Occasion van de week
Buurtverkeerstrein Schweizerische Bundesbahnen (SBB)
Voorbeeld: Elektrische locomotief serie Re 4/4 II. De Re 4/4 II, tegenwoordig volgens UIC als Re 420 en Re 421 gekenmerkt, is een type universeel inzetbare elektrische locomotief die gebruikt wordt door de Zwitserse federale spoorwegen (SBB) en gebruikt als tractie voor alle soorten reizigers- en goederentreinen.
Leichtstahl-rijtuig type B (2de klasse), met elk 2 instappen aan beide zijden, Leichtstahl-bagagewagen D. Schweizerische Bundesbahnen (SBB).
Model: Elektrische locomotief serie Re 4/4 II met ronde frontseinen en eenbeenpantografen. Cabines en machineruimte met interieur. Met mfx-decoder en geregelde hoogvermogenaandrijving. 2 assen aangedreven, 4 antislipbanden. Driepuntsfrontsein en 1 wit sluitsein wisselen met de rijrichting traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Directe regeling (optrekversnelling/remvertraging) met Control Unit of Systems schakelbaar.
2 Leichtstahl-rijtuigen 2de klasse type B, met elk 2 instappen en 1 Leichtstahl-bagagewagen type D. Wagenverbindingen voorbereid voor stroomgeleidende koppeldissels 7319 of stroomgeleidende scheidbare kortkoppelingen 72020. Alle voertuigen in de bedrijfstoestand als buurtverkeerstrein van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB), tijdperk IV rond 1980. Totale lengte over buffers 90,9 cm.
Highlights/bijzonderheden:
- Loc in metalen uitvoering.
- Geregelde hoogvermogenaandrijving.
- Met mfx-decoder.
- Nieuw geconstrueerd rijtuiggarnituur.
- Wagens met ingebouwd interieur.
- Wagens voorbereid voor de inbouw van lichtgarnituur 73150.
- Märklin kortkoppelingen in genormeerde schacht met draaipunt.
- Märklin kortkoppelingen in genormeerde schacht met schaargeleiding.
Buurtverkeerstrein Schweizerische Bundesbahnen (SBB) | |
Märklin | 26534 |
Schaal | H0 |
Lengte over buffers | 90,9 cm |
Stroomsoort | 3-rail AC |
Digitaal | Ja (MFX) |
Geluid | Nee |
Rook | n.v.t. |
Tijdperk | IV |
Land | Zwitserland |
Maatschappij | Schweizerische Bundesbahnen (SBB) |
Verkrijgbaar via onze occasionshop.