Productomschrijving

Fleischmann 7170003 - Stoomlocomotief BR 23

Toen de Bondsrepubliek Duitsland na de oorlog weer nieuwe stoomlocomotieven begon aan te schaffen, behoorde tot de ontwerpen van vier locomotieffabrikanten ook het ontwerp voor de nieuwe serie 23. Gebaseerd op de twee standaardlocomotieven van dezelfde serie uit 1941 werd opnieuw gekozen voor de wielopstelling 1'C1', maar dan met een eigentijdse gelaste constructie. De firma Henschel in Kassel kreeg al in september 1949 de opdracht de bouwtekeningen te maken en leverde in 1950 de eerste serie van 15 machines. Naast het zware personen- en lichte sneltreinverkeer werd de machine ook ingezet voor goederenvervoer. De locomotief was goedgekeurd voor 110 km/u en had een vermogen van 1.314 kW. Van de 105 locomotieven die tot 1959 gebouwd zijn, was de 23 102 een van de laatste stoomlocomotieven die door de Deutsche Bundesbahn (DB) in dienst werd genomen.

Voorbeeld
Stoomlocomotief 23 102 zoals in gebruik bij de Deutsche Bundesbahn (DB) in tijdperk III.

Model
Model voor het eerst met Next18-interface en LED-seinen. Met beweegbare Heusinger-bediening. Door een motor met vliegwiel aangedreven op 2 assen; 2 wielen voorzien van antislipbanden. Af fabriek voorzien van een schnittstelle volgens Next18 met daarop een digitale geluidsdecoder. 3-punts frontsein. Uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties. Koppelingsschachten volgens NEM en voorzien van merkeigen koppelingen. Minimaal berijdbare boogstraal 192 mm. Lengte over de buffers 134 mm.

Verkrijgbaar als:

• 7160003 - Analoog, digitaal voorbereid
• 7170003 - Digitaal sound

• Af fabriek voorzien van een schnittstelle volgens Next18 met daarop een digitale geluidsdecoder.
• 3-punts frontsein.
• Uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.
• Koppelingsschachten volgens NEM en voorzien van merkeigen koppelingen.