---

Productomschrijving

LUX-Modellbau 9130 - Railslijper (AC) met sensor

Model
Met de rail en bovenleiding slijpwagen verwijder je vastgereden olie- en vuilresten, aangekoekte resten van slijtage van de antislipbanden en oxidelagen op rail, middengeleider en rijdraad. Daarmee bereik je een aanzienlijk langere ongestoorde werking van locomotieven en wagens, optimale stroomafname van rail, middengeleider en rijdraad en dus probleemloos rijden.

Zelfs het geringste vuil op het rijvlak van de rail kan tot behoorlijke storingen leiden. Daarom is deze rail- en bovenleiding-slijpwagen voor alle H0 rail- en besturingssystemen speciaal ontwikkeld om vastzittende olie- en vuilresten op rail, middengeleider en rijdraad te verwijderen. Door deze innovatieve en betrouwbare reinigingstechnologie in een railvoertuig op te nemen, kunnen met name niet of lastig toegankelijke delen van uw modelbaan, zoals tunnels, schaduwstations en trajecten onder de bovenleiding gemakkelijk worden gereinigd.

De reinigingswagen is niet voorzien van eigen aandrijving, maar kan worden getrokken of geduwd door locomotieven met voldoende trekkracht. De duurzame en onderhoudsvrije klokankermotor (Faulhaber1) van het mechaniek wordt aangedreven door de rijspanning. De innovatieve besturingselektronica SSF-09 (automatische start/stop-functie) werkt afhankelijk van de beweging. Wanneer de wagen over een rail met rijspanning wordt verplaatst (getrokken of geduwd door een locomotief), wordt de reinigingstechnologie automatisch ingeschakeld. Als de reinigingswagen tot stilstand komt (bijv. bij seinen), wordt de reinigingstechnologie uitgeschakeld. De reinigingswagen kan worden gebruikt op analoge en digitaal gestuurde systemen.

In de wagen bevindt zich een accupack dat via de rijspanning wordt opgeladen. Hiermee wordt de motor van het reinigingsmechaniek gevoed wanneer de stroom op de rail wordt onderbroken (bijvoorbeeld door vervuiling). Ook kan de slijpwagen door deze voorziening korte, stroomloze baanvakken reinigen. De op hoge toeren, radiaal werkende reinigingstechniek loopt roterend over de railkop (en indien nodig, centrale geleider of bovenleiding) en kan worden afgesteld met een stelschroef voor de hoogte.

Het aandrijfblok is aan één zijde in een wagenchassis gemonteerd en kan zo optimaal reageren op hoogteverschillen in de baan.

Highlights/bijzonderheden

• Voeding 0-24 volt AC
• Stroomverbruik ca. 400 mA
• max. motorspanning 5 volt DC
• Koppelingsschachten volgens NEM 362
• Gewicht ca. 400 gram
• Hoogte boven railbovenrand 54 mm
• Lengte over buffers 185 mm
• Breedte 39 mm

Railslijper (AC) met sensor
LUX-Modellbau	9130
Schaal	H0
Lengte in mm (ca.)	185
Stroomsoort	3-rail AC
Schachttype	Koppelingsschachten volgens NEM
Tijdperk	IV
Land	Duitsland
Maatschappij	Deutsche Bundesbahn (DB)

Technische wijzigingen en vergissingen voorbehouden.

---