
Productomschrijving
Märklin 36264 - Elektrische locomotief BR 185.2 - WK 2026 - Noord Amerika - NL uitvoering
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Voorbeeld
Een elektrische locomotief in fictieve uitvoering ter gelegenheid van het grote sportgebeuren in 2026 in Noord Amerika.
Model
Met digitale mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Met centraal ingebouwde speciale motor. Alle vier de assen worden via een cardan aangedreven. Met antislip banden. Met de rijrichting wisselend driepunts frontsein en twee rode sluitlichten, analoog brandend en digitaal bedienbaar. De frontseinen aan de fronten 2 en 1 zijn digitaal onafhankelijk l te bedienen. Als aan beide zijden het frontsein uitgeschakeld is kan het dubbele A-sein aan beide kanten ingeschakeld worden. Verlichting met onderhoudsvrije warm-witte en rode lichtdiodes (LED). De handleiders op de locomotieffronten zijn apart bevestigd. Met twee, mechanisch bedienbare, functionerende pantografen die verguld zijn met 24-karaats goud. Lengte over de buffers 21,7 cm.
De internationale versie is verkrijgbaar onde artikelnummer 36026.
Highlights/bijzonderheden- Aantrekkelijk design, passend bij het grote sportgebeuren dat in 2026 in Noord Amerika plaatsvindt.
- Pantografen en koppelingsbeugels zijn schitterend verguld met 24-karaats goud.
- Met Certificaat van echtheid.
- Met metalen locomotiefopbouw.
- Met los gemonteerde handleiders op de locfronten.
- Met mfx -decoder, voorzien van uitgebreide licht- en geluidsfuncties.
| Elektrische locomotief BR 185.2 - WK 2026 - Noord Amerika - NL uitvoering | |
| Märklin | 36264 |
| Schaal | H0 |
| Lengte in mm (ca.) | 217 |
| Radius in mm | 360 |
| Stroomsoort | 3-rail AC |
| Digitaal | Ja |
| Buffercondensator | Nee |
| Seinvoering | Met de rijrichting wisselend wit 3-punts front- en rood 2-punts sluitsein; diverse patronen |
| Geluid | Ja |
| Rook | N.v.t. |
| Koppelingtype | Märklin kortkoppelingen |
| Schachttype | genormeerd met draaipunt |
| Tijdperk | VI |
| Land | Nederland |
Technische wijzigingen en vergissingen voorbehouden.




