Märklin 38477 - STOOMLOC RH 477.0 CD

Productomschrijving

Märklin 38477 - Stoomlocomotief type 477.0 Papegaai

Voorbeeld
Zware stoom-tenderlocomotief type 477.0 met de bijnaam Papegaai. Gebouwd volgens het voorbeeld van de museumlocomotief 477.043 van de Tsjechische Staatsspoorwegen (ČD), zoals deze tot 2021 dienstvaardig ingezet werd.

Model
Met digitale mfx+ decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties. De geregelde hoogvermogens aandrijving met vliegwiel is in de ketel ingebouwd. Eén aangedreven as. Drie andere assen worden via koppelstangen aangedreven. Met antislip banden. De locomotief is grotendeels van metaal. Standaard met ingebouwde rookgenerator met dynamische, snelheidsafhankelijke rookuitstoot die digitaal bediend kan worden. Met de rijrichting wisselend driepunts frontsein aan de voorzijde en tweepunts sein aan de achterkant, analoog in bedrijf en digitaal schakelbaar. Het bovenste frontsein is digitaal apart te bedienen. Het verlichte locomotiefnummerschild is in het bovenste sluitsein geïntegreerd en functioneert echt. De verlichting in het machinistenhuis, de werkverlichting bij het drijfwerk en het flakkeren van de vuurkist zijn digitaal te bedienen. Verlichting met onderhoudsvrije warm-witte en rode lichtdiodes (LED). Met buffercondensator. Bufferhoogte volgens NEM. Imitatie- remslangen, verwarmingsslangen, schroefkoppelingen en gesloten baanruimers worden als los te monteren onderdelen meegeleverd. Kleinst berijdbare radius R1= 360 mm. Lengte over de buffers ca 19,9 cm.

De gelijkstroom uitvoering van dit model vindt u in het Trix H0-assortiment onder artikelnummer 25477.

• Volledig nieuw model.
• Bijzonder fijn gedetailleerd metalen model.
• Met veel apart gemonteerde onderdelen.
• Standaard voorzien van rookgenerator met dynamische snelheidsafhankelijke rookuitstoot.
• Verlichting in het machinistenhuis en verlichting bij het drijfwerk digitaal bedienbaar.
• Met speelwereld digitale mfx+ decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties.
• Bufferhoogte volgens NEM.
• Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze railsecties.