Productomschrijving

Piko 22002 - Diesellocomotief serie 500/600/700, Bakkie of Hippel, NS

De series 500, 600 en 700 zijn dieselelektrische locomotieven die tussen 1946 en 1998 werden ingezet door de Nederlandse Spoorwegen (NS). Locomotieven van dit type dragen de bijnamen Bakkie of Hippel. De eerste tien exemplaren (nummers 501-510) kwamen na de Tweede Wereldoorlog via het Ministerie van Oorlog van het Britse leger naar Nederland. Deze grijze, 3-assige locomotieven werden voornamelijk ingezet voor rangeerwerk op grote stations zoals Utrecht, Zwolle en Rotterdam-Feijenoord. Omdat de tien Engelse tweedehands locomotieven goed bevielen werden er meer aangeschaft. Ook deze honderd locs kwamen weer uit de fabriek van English Electric Company (EEC) te Londen, maar werden nu nieuw geleverd. De aflevering vond plaats tussen 1949 en 1957. Toen had de NS met de series 501-510, 511-545, 601-665 en 701-715 in totaal 125 drieassige locomotieven van Engels fabricaat. Zij waren zoals bij alle locomotieven toen nog gebruikelijk olijfgroen geschilderd. Alleen de tien ex-WD locs waren aanvankelijk grijs. Vanaf de jaren zeventig werden de nog in dienst zijnde locs in de huisstijlkleuren geel-grijs geschilderd. Na hun leven bij de NS werden locs uit deze serie nog veelvuldig gebruikt bij andere vervoerders en spoorgebonden bedrijven. Tegenwoordig zijn er nog diverse serie 500/600/700-locomotieven te vinden in Nederlandse musea.

Voorbeeld
Diesellocomotief 652 uit de serie 500/600/700, Bakkie of Hippel, van de Nederlandse Spoorwegen (NS) in de olijfgroene uitvoering zonder vishaaklogo zoals in gebruik in tijdperk III.

Model
Model met een gedetailleerd interieur van de machinistencabine. Vrije doorkijk. Diverse apart geplaatste onderdelen zoals de handgrepen en de ladders. Voorbeeldgetrouwe lampbehuizingen. Aandrijving op alle assen; 2 wielen voorzien van antislipbanden. Af fabriek voorzien van een PluX22 schnittstellemet daarop een digitale geluidsdecoder. Met de rijrichting wisselend wit front- en rood sluitsein. Verlichting in de machinistencabine, digitaal schakelbaar. Diverse bedrijfs- en geluidsfuncties. Koppelingsschachten volgens NEM en voorzien van kortkoppelingen. Minimaal berijdbare boogstraal 358 mm. Lengte over de buffers 104 mm.

Verkrijgbaar als:

• 22000 - DC, analoog, digitaal voorbereid
• 22002 - DC, digitaal sound
• 22003 - AC, digitaal sound

• Af fabriek voorzien van een PluX22 schnittstelle met daarop een digitale geluidsdecoder.
• Met de rijrichting wisselend wit front- en rood sluitsein.
• Verlichting in de machinistencabine digitaal schakelbaar.
• Diverse bedrijfs- en geluidsfuncties.
• Koppelingsschachten volgens NEM en voorzien van kortkoppelingen.