Geef het e-mailadres waar we het seintje naar toe moeten sturen.

Dit is geen geldig e-mailadres!

U wordt per mail op de hoogte gesteld wanneer dit artikel weer beschikbaar is!
×

Titel

Text

Wees op de hoogte

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief

Piko / H0 / Locomotieven DC / Piko 22008 - DIESELLOC 500 VSM VI + SOUND
Preorder
Piko_22008___DIESELLOC_500_VSM_VI___SOUND
  • Piko_22008___DIESELLOC_500_VSM_VI___SOUND

Piko 22008 - DIESELLOC 500 VSM VI + SOUND

Piko / PI22008

Aantal op voorraad 0

Levertijd februari 2026

Kies uw maat

€ 278,10

€ 309,00

Nu Voor

€ 278,10

Koop meer en bespaar !


Merk: Piko
Artikelnummer fabrikant: PI22008
Schaal: H0
Systeem: DC



Productomschrijving

Piko 22008 - Diesellocomotief serie 500/600/700, Hippel, Bakkie, VSM

Tussen 1946 en 1989 waren de dieselelektrische locomotieven van de 500/600/700-serie een kenmerkend onderdeel van het dagelijkse werk bij de Nederlandse Staatsspoorwegen (NS). In totaal waren er 45 locomotieven in dienst; betrouwbaar, krachtig en herkenbaar. De eerste tien (nr. 501-510) arriveerden direct na de Tweede Wereldoorlog via het Britse Ministerie van Oorlog in Nederland. Deze karakteristieke grijze drie-assige locomotieven werden al snel onmisbaar voor -rangeerwerkzaamheden met name op grote stations zoals Utrecht, Zwolle en Rotterdam Feijenoord. Dankzij hun uitzonderlijke betrouwbaarheid breidde de NS al snel haar vloot uit. Er volgden nog eens 35 locomotieven (nr. 511-545), aanvankelijk in klassiek olijfgroen en vanaf de jaren 70 in de moderne geel/grijze kleurstelling. Uiteindelijk waren er 125 locomotieven van dit type in bedrijf. Na hun dienst bij de NS hebben er veel hun weg naar particuliere organisaties gevonden, waaronder de Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM).

Voorbeeld
Diesellocomotief uit de serie 500/600/700 met de bijnamen Hippel en Bakkie van de Veluwsche Stoomtreinmaatschappij (VSM)) in de groene kleurstelling zoals in gebruik in tijdperk VI.

Model
Model getrouw naar het voorbeeld. Fijn gedetailleerde spaakwielen, leidingen en handgrepen. Aangebouwde accu- en zandbakken, luchttanks en veersystemen. Met extra waterniveau-indicator, brandstofvulhals, fluit en bordhouder. Detailonderdelen voor presentatie in een vitrine worden meegeleverd. Aandrijving ondersteund door 2 antislipbanden. Af fabriek voorzien van een PluX22 schnittstelle met daarop een digitale geluidsdecoder. Met de rijrichting wisselend wit 3-punts front- en rood 2-punts sluitsein. Digitaal schakelbare cabineverlichting. Talrijke digitale voertuigspecifieke geluiden. Koppelingsschachten volgens NEM en voorzien van kortkoppelingen. Minimaal berijdbare boogstraal 358 mm. Lengte over de buffers 104 mm.

Verkrijgbaar als:

  • 22007 - DC, analoog, digitaal voorbereid
  • 22008 - DC, digitaal sound
  • 22009 - AC, digitaal sound
Uitrusting verschilt per uitvoering.

Highlights/bijzonderheden
  • Af fabriek voorzien van een PluX22 schnittstelle met daarop een digitale geluidsdecoder.
  • Met de rijrichting wisselend wit 3-punts front- en rood 2-punts sluitsein.
  • Digitaal schakelbare cabineverlichting.
  • Talrijke digitale voertuigspecifieke geluiden.
  • Koppelingsschachten volgens NEM en voorzien van kortkoppelingen.

Diesellocomotief serie 500/600/700, Hippel, Bakkie, VSM
Piko 22008
Schaal H0
Lengte in mm (ca.) 104
Radius in mm 358
Stroomsoort 2-rail DC
Digitaal Ja
Buffercondensator Nee
Seinvoering Met de rijrichting wisselend wit 3-punts front- en rood 2-punts sluitsein
Verlichting Machinistencabine, digitaal schakelbaar
Geluid Ja
Rook Nee
Koppelingtype Piko kortkoppelingen
Schachttype Volgens NEM
Tijdperk VI
Land Nederland
Maatschappij Veluwsche Stoomtrein Maatschappij

Technische wijzigingen en vergissingen voorbehouden.


Alternatieve producten

Bijbehorende producten