
Productomschrijving
Piko 40371 - Elektrische locomotief 1152, NS
Voorbeeld
De NS-locserie 1100 is een elektrische locomotief die tussen 1950 en 1999 werd ingezet door de Nederlandse Spoorwegen. De toenemende elektrificatie van het spoorwegennet vroeg om een ruime investering in stroomlijnmaterieel voor de reizigersdienst, maar ook van elektrische locomotieven. Tussen 1950 en 1956 werden 100 elocs aangeschaft, waaronder 75 van Frans fabricaat. Deze waren gebaseerd op de vierassige SBCF-loc BB 8001 en de serie BB 8100. De eerste series voor zowel Frankrijk als Nederland werden tussen 1948 en 1952 tegelijkertijd gebouwd door onder andere Alsthom te Belfort. Voor NS de nummers 1101 t/m 1150 en in een nalevering in 1956 de nummers 1151 – 1160. Een optie op 5 extra locs werd nooit uitgeoefend.
Model
Gedetailleerde uitvoering van de dakcurven en vele andere delen, zoals fijne isolatoren en pantografen, vrijstaande handgrepen en trappen. Voorbeeldgetrouwe lampvorm, scherp gegraveerde draaistelpanelen met realistische kopieën van de veerassemblages en de bufferbalken. De front- en sluitseinen, die afhankelijk van de rijrichting werken, zijn gemaakt met LED-technologie. De Piko-motor zorgt voor uitstekende rijeigenschappen en een hoge trekkracht. Het model heeft een Next18-interface met daarop een af fabriek geplaatste geluidsdecoder. Minimaal berijdbare boogstraal: 192 mm. Lengte over buffers: 88 mm.
Verkrijgbaar als:
- 40370 - DC, digitaal voorbereid
- 40371 - DC, digitaal sound
Uitrusting verschilt per uitvoering.
Highlights/bijzonderheden- Zeer gedetailleerd model.
- Voorzien van een Next18 schnittstelle met daarop een sounddecoder.
- Voorzien van luidspreker.
- NEM koppelingschachten met kortkoppelingen.
- Met de rijrichting wisselend front- en sluitseinen.
Elektrische locomotief 1152, NS | |
Piko | 40371 |
Schaal | N |
Lengte in mm (ca.) | 88 |
Stroomsoort | 2-rail DC |
Digitaal | Ja |
Buffercondensator | Nee |
Seinvoering | Met de rijrichting wisselend 3-punts front- en 2-punts sluitsein |
Verlichting | Machinistencabine, digitaal schakelbaar |
Geluid | Ja |
Rook | N.v.t. |
Koppelingtype | Piko kortkoppelingen |
Schachttype | Koppelingsschachten volgens NEM |
Tijdperk | IV |
Land | Nederland |
Maatschappij | Nederlandse Spoorwegen (NS) |
Technische wijzigingen en vergissingen voorbehouden.