
Productomschrijving
Piko 40374 - Elektrische locomotief 1146, NS
Voorbeeld
De NS-locserie 1100 is een elektrische locomotief die tussen 1950 en 1999 werd ingezet door de Nederlandse Spoorwegen. De toenemende elektrificatie van het spoorwegennet vroeg om een ruime investering in stroomlijnmaterieel voor de reizigersdienst, maar ook van elektrische locomotieven. Tussen 1950 en 1956 werden 100 elocs aangeschaft, waaronder 75 van Frans fabricaat. Deze waren gebaseerd op de vierassige SBCF-loc BB 8001 en de serie BB 8100. De eerste series voor zowel Frankrijk als Nederland werden tussen 1948 en 1952 tegelijkertijd gebouwd door onder andere Alsthom te Belfort. Voor NS de nummers 1101 t/m 1150 en in een nalevering in 1956 de nummers 1151 – 1160. Een optie op 5 extra locs werd nooit uitgeoefend.
Model
Het model van de serie 1100 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) wordt getrouw nagebouwd. Met harmonieuze dakrondingen en vele aanbouwdelen, zoals fijne isolatoren en stroomafnemers, vrijstaande leuningen en trappen. Het model heeft de juiste lampvorm, scherp gegraveerde draaisteldeksels met realistische replica's van de veerpakketten en miniaturen van de stootbalken die trouw zijn aan het origineel. De machine onderscheidt zich van de vorige modellen door een carrosserie zonder sierlijsten en wapenschilden. Het model heeft een overzichtelijke printplaat met een Next18-scnittstelle en is voorbereid voor het eenvoudig achteraf inbouwen van een decoder. De PIKO-motor zorgt voor uitstekende rijeigenschappen en hoge trekkracht. De witte front- en rode sluitseinen, die afhankelijk van de rijrichting werken, zijn ontworpen met behulp van LED-technologie. Deze locomotief heeft voor het eerst het L-lichtpatroon geïnstalleerd. Koppelingsschachten volgens NEM en voorzien van kortkoppelingen. Minimaal berijdbare boogstraal 192 mm. Lengte over de buffers 88 mm.
Verlrijgbaar als:
- 40374 - DC, digitaal voorbereid
- 40375 - DC, digitaal sound
Elektrische locomotief 1146, NS | |
Piko | 40374 |
Schaal | N |
Lengte in mm (ca.) | 88 |
Stroomsoort | 2-rail DC |
Digitaal | Voorbereid |
Buffercondensator | Nee |
Seinvoering | Met de rijrichting wisselend 3-punts front- en 2-punts sluitsein |
Geluid | Nee |
Rook | N.v.t. |
Koppelingtype | Piko kortkoppelingen |
Schachttype | Koppelingsschachten volgens NEM |
Tijdperk | IV |
Land | Nederland |
Maatschappij | Nederlandse Spoorwegen (NS) |
Technische wijzigingen en vergissingen voorbehouden.