
Productomschrijving
Piko 50732 - Stoomlocomotief BR 91.3, DB

Voorbeeld
De T 9.3, in de BR 91.3-uitvoering, is een veelzijdige locomotief uit de gouden eeuw van het spoorvervoer die succesvol werd ingezet voor zowel goederen- als passagierstreinen en rangeerwerk. Locomotief zoals in gebruik in tijdperk III.
Model
Nieuw voor 2025: De T 9.3, in de BR 91.3-uitvoering. Het cabinedak is afgerond en de ramen eronder bieden een blik op het gedetailleerde interieur. Voorzien van talrijke afzonderlijk geplaatste onderdelen, zoals de fluit op het dak, de bel op de ketel en de levensechte lampen en bedrading. Het chassis heeft gegoten zinkwielen en gedetailleerde remmechanismen. Af fabriek voorzien van een PluX16 schnittstelle met daarop een PSD XP-geluidsdecoder. Met de rijrichting wisselend wit frontsein. Verlichting in de machinistencabine. Flakkerend licht in de vuurhaard. Talrijke realistische geluiden. Koppelingsschachten volgens NEM. Minimaal berijdbare boogstraal 422 mm. Lengte over de buffers 123 mm.
Verkrijgbaar als:
- 50730 - DC, analoog, digitaal voorbereid
- 50730 - DC, digitaal sound
- 50733 - AC, digitaal sound
- Af fabriek voorzien van een PluX16 schnittstelle met daarop een PSD XP-geluidsdecoder.
- Met de rijrichting wisselend wit frontsein.
- Verlichting in de machinistencabine.
- Flakkerend licht in de vuurhaard.
- Talrijke realistische geluiden.
- Koppelingsschachten volgens NEM.
| Stoomlocomotief BR 91.3, DB | |
| Piko | 50732 |
| Schaal | H0 |
| Lengte in mm (ca.) | 123 |
| Radius in mm | 422 |
| Stroomsoort | 2-rail DC |
| Digitaal | Ja |
| Buffercondensator | Nee |
| Seinvoering | Met de rijrichting wisselend wit frontsein |
| Verlichting | Machinistencabine en vuurhaard, digitaal schakelbaar. |
| Geluid | Ja |
| Rook | Nee |
| Schachttype | volgens NEM |
| Tijdperk | III |
| Land | Duitsland |
| Maatschappij | Deutsche Bundesbahn (DB) |
Technische wijzigingen en vergissingen voorbehouden.




