
Productomschrijving
Piko 50747 - Stoomlocomotief serie 75, ex BR 91, NS

De serie 75 van de Nederlandse Spoorwegen (NS) zoals in gebruik in tijdperk III is een veelzijdige locomotief uit de gouden eeuw van het treinverkeer. Deze locomotief werd ingezet voor goederen- en passagierstreinen, maar ook voor rangeerwerk.
Voorbeeld
Stoomlocomotief serie 75, ex BR 91, van de Nederlandse Spoorwegen (NS) zoals in gebruik in tijdperk III.
Model
Nieuw in 2026. Het model toont alle structurele en visuele kenmerken van het voorbeeld. Het cabinedak is afgerond en de ramen eronder bieden zicht op het gedetailleerde interieur. Talrijke apart gemonteerde onderdelen, zoals de fluit op het dak, de bel op de ketel, de lampen en bedrading. Chassis met gegoten zinken wielen en gedetailleerd remmechanisme. De aandrijving wordt ondersteund door 2 antislipbanden. Af fabriek voorzien van een digitale schnittstelle PluX16 met daarop een digitale geluidsdecoder. Met de rijrichting wisselend wit frontsein. Digitaal schakelbare verlichting in de machinistencabine en flakkering in de vuurhaard. Alle verlichting in led-technologie. Talrijke voertuigspecifieke geluiden. Koppelingsschachten volgens NEM. Minimaal berijdbare boogstraal 422 mm. Lengte over de buffers 123 mm.
Verkrijgbaar als:
- 50746 - DC, analoog, digitaal voorbereid
- 50747 - DC, digitaal sound
- 50748 - AC, digitaal sound
- Af fabriek voorzien van een digitale schnittstelle PluX16 met daarop een digitale geluidsdecoder.
- Met de rijrichting wisselend wit frontsein.
- Digitaal schakelbare verlichting in de machinistencabine en flakkering in de vuurhaard.
- Alle verlichting in led-technologie.
- Talrijke voertuigspecifieke geluiden.
- Koppelingsschachten volgens NEM.
| Stoomlocomotief serie 75, ex BR 91, NS | |
| Piko | 50747 |
| Schaal | H0 |
| Lengte in mm (ca.) | 123 |
| Radius in mm | 422 |
| Stroomsoort | 2-rail DC |
| Digitaal | Ja |
| Buffercondensator | Nee |
| Seinvoering | Met de rijrichting wisselend wit frontsein |
| Verlichting | Machinstencabine, vuuraard, digitaal schakelbaar |
| Geluid | Ja |
| Schachttype | Volgens NEM |
| Tijdperk | III |
| Land | Nederland |
| Maatschappij | Nederlandse Spoorwegen (NS) |
Technische wijzigingen en vergissingen voorbehouden.




