
Productomschrijving
Piko 52692 - Diesellocomotief serie 2200, bruin, geluiddemper, geen logo, NS

Voorbeeld
De dieselelektrische, vierassige draaistellocomotieven van de serie 2200 van de Nederlandse Spoorwegen NS vormden in hun aanschafjaren van 1955 tot 1958 de periode van de tractiewisseling van stoom- naar diesellocomotieven. Samen met de 2400-serie werden 280 exemplaren in gebruik genomen. Met hun eenzijdige machinistencabines en lange stelen belichaamden de machines een Amerikaans ontwerp. De NS-machines werden echter uitsluitend door West-Europese bedrijven vervaardigd. De 100 km/u snelle locomotieven konden niet alleen worden ingezet in goederentreinen en rangeerdiensten, maar werden ook ingezet voor reizigerstreinen. Voor zware ertstreinen gebruikten de machines van 900 pk soms wel vier locomotieven in meervoudige tractie.
Model
Getrouw naar het voorbeeld de NS 2200 in bruine uitvoering met geluiddemper zonder logo. Af fabriek voorzien van een schnittstelle volgens PluX22 voor het achteraf plaatsen van een digitale (geluids)decoder. Twee wielen voorzien van antislipbanden. Met de rijrichting isselende witte front- en rode sluitseinen. Verlichting machinstencabine schakelbaar na plaatsing van een decoder. Koppelingsschachten volgens NEM en voorzien van kortkoppelingen. Minimaal berijdbare boogstraal 358 mm. Lengte over de buffers 161 mm.
- Af fabriek voorzien van een PluX22 schnittstelle voor de latere plaatsing van een digitale (geluids)decoder.
- Met de rijrichting wisselende witte front- en rode sluitseinen.
- Verlichting in de machinistencabine digitaal schakelbaar.
- Koppelingscschachten volgens NEM en voorzienvan kortkoppelingen.
| Diesellocomotief serie 2200, bruin, geluiddemper, geen logo, NS | |
| Piko | 52692 |
| Schaal | H0 |
| Lengte in mm (ca.) | 161 |
| Stroomsoort | 2-rail DC |
| Digitaal | Voorbereid |
| Buffercondensator | Nee |
| Seinvoering | Met de rijrichting wisselend 3-punts front- en 2-punts sluitsein |
| Verlichting | Machinistencabine, digitaal schakelbaar |
| Geluid | Nee |
| Rook | Nee |
| Koppelingtype | Piko kortkoppelingen |
| Schachttype | Volgens NEM |
| Tijdperk | III |
| Land | Nederland |
| Maatschappij | Nederlandse Spoorwegen (NS) |
Technische wijzigingen en vergissingen voorbehouden.

