
Productomschrijving
Piko 59163 - Diesellocomotief G 1206, IRP

De MaK G 1206 is een Duitse dieselhydraulische locomotief, gebouwd door Maschinenbau Kiel (MaK) en zijn opkoper Vossloh. Er zijn vooralsnog honderden exemplaren van gebouwd sinds 1997. In Nederland is/was de G 1206 onder andere in gebruik bij ACTS, Lineas, Locon, ERS Railways, Captrain, Rurtalbahn, Independent Rail Partner, LTE, Rail Force One en Strukton.
Voorbeeld
Diesellocomotief G 1206 van Independent Rail Partner (IRP) zoals in gebruik in tijdperk VI.
Model
Nieuw voor 2023: bij het G 1206-model zijn de draaistellen, ventilatorroosters en het dakgedeelte nauwkeurig nagemaakt. Fijne gravures zoals leuningen, relingen en frontroosters. Een krachtige motor drijft via cardanassen alle vier de assen aan; 2 wielen voorzien van antislipbanden. Af fabriek voorzien een 8-polige NEM 652 schnittstelle voor latere plaatsing van een digitale (geluids)decoder. Het model beschikt over witte front- en rode sluitseinen die wisselen met de rijrichting. Koppelingsschachten volgens NEM; standaard koppelingen. Minimaal berijdbare boogstraal 358 mm. Lengte over de buffers 169 mm.
Verkrijgbaar als:
- 59163 - DC, analoog, digitaal voorbereid
- 59164 - AC, digitaal
- Af fabriek voorzien van een NEM 652 schnittstelle voor latere plaatsing van een digitale (geluids)decoder.
- Met de rijrichting wisselende witte front- en rode sluitseinen.
- Koppelingsschachten volgens NEM.
| Diesellocomotief G 1206, IRP | |
| Piko | 59163 |
| Schaal | H0 |
| Lengte in mm (ca.) | 169 |
| Stroomsoort | 2-rail DC |
| Digitaal | Voorbereid |
| Buffercondensator | Nee |
| Seinvoering | Met de rijrichting wisselend wit front- en rood sluitsein |
| Geluid | Nee |
| Rook | Nee |
| Schachttype | Koppelingsschachten volgens NEM |
| Tijdperk | VI |
| Land | Nederland |
| Maatschappij | Independent Railpartner (IRP) |
Technische wijzigingen en vergissingen voorbehouden.

