
Productomschrijving
Roco 7310094 - Diesellocomotief BR 243, Ludmilla, DB AG
![]() |
![]() |
Door de afname van het goederenvervoer na de Duitse hereniging raakten veel van deze diesellocomotieven overtollig. De locomotieven van de Klasse 132 (op 1 januari 1992 hernoemd tot Klasse 232) werden geleidelijk omgebouwd tot de nieuwe Klasse 234, waarbij gebruik werd gemaakt van de draaistellen met een maximumsnelheid van 140 km/u van de buiten dienst gestelde locomotieven van de Klasse 130. Vanaf 1994 werden ze ingezet op de InterRegio (IR) en InterCity (IC) lijnen.
Voorbeeld
Diesellocomotief Baureihe 243, Ludmilla, in oud rode uitvoering van de Deutsche Bahn AG (DB AG) zoals in gebruik in tijdperk IV-VI. In bedrijf: 1994 tot 1998.
Model
Getrouw naar het voorbeeld: variant in DR-kleurstelling met DB AG-logo. Krachtig model geschikt voor lange treinen. Door een motor met vliegwiel 6 assen aangedreven op 2 assen; 2 voorzien van antislipbanden. Af fabriek voorzien van een schnittstelle volgens PluX22 met daarop een PluX16 geluidsdecoder. Met de rijrichting wisselend 3-punts front- en 2-punts sluitsein. Rangeerlichten. Digitaal schakelbare verlichting. Diverse bedrijfs- en geluidsfuncties. Koppelingsschachten volgens NEM; merkeigen koppelingen. Minimaal berijdbare boogstraal 358 mm. Lengte over de buffers 237 mm.
Verkrijgbaar als:
- 7300094 - DC, analoog, digitaal voorbereid
- 7310094 - DC, digitaal sound
- 7320094 - AC, digitaal sound
- Af fabriek voorzien van een schnittstelle volgens PluX22 met daarop een PluX16 geluidsdecoder.
- Met de rijrichting wisselend 3-punts front- en 2-punts sluitsein.
- Rangeerlichten.
- Digitaal schakelbare verlichting.
- Diverse bedrijfs- en geluidsfuncties.
- Koppelingsschachten volgens NEM; merkeigen koppelingen.
| Diesellocomotief BR 243, Ludmilla, DB AG | |
| Roco | 7310094 |
| Schaal | H0 |
| Lengte in mm (ca.) | 237 |
| Radius in mm | 358 |
| Stroomsoort | 2-rail DC |
| Digitaal | Ja |
| Buffercondensator | Nee |
| Seinvoering | Met de rijrichting wisselend 3-punts front- en 2-punts sluitsein |
| Verlichting | Rangeerlichten |
| Geluid | Ja |
| Rook | Nee |
| Koppelingtype | merkeigen koppelingen |
| Schachttype | volgens NEM |
| Tijdperk | IV-VI |
| Land | Duitsland |
| Maatschappij | Deutsche Bahn AG (DB AG) |
Technische wijzigingen en vergissingen voorbehouden.


