Productomschrijving

Roco 7520051 - Elektrische locomotief 1207, NS

De Nederlandse elektrische locomotieven serie 1200 zijn zesassige, zware locomotieven. De machines zijn ontwikkeld door de Amerikaanse bedrijven Westinghouse en Baldwin, maar werden in licentie in Nederland gebouwd. In totaal zijn er 25 locomotieven verkocht aan de Nederlandse Spoorwegen (NS). Kenmerkend voor de Amerikaanse locomotief zijn de hoge, robuuste fronten en de kleine machinistencabine. Tot 1988 waren de meeste locomotieven uit de serie 1200 in gebruik bij de NS. Tegenwoordig worden er nog enkele gebruikt door musea of ​​particuliere spoorwegmaatschappijen.

Voorbeeld
Elektrische locomotief 1207 van de Nederlandse Spoorwegen (NS). De locomotief met bedrijfsnummer 1207 werd in 1952 aan de NS geleverd met serienummer 931. In turquoise kleurstelling diende de locomotief als trekkracht voor de eerste naoorlogse NS-sneltreinen. Tijdperk III.

Model
Getrouw naar het voorbeeld in turquoise uitvoering. Fijn gedetailleerd ontwerp met veel afzonderlijk gemonteerde onderdelen, deels met etstechniek vervaardigd. Wielstellen met lage wielflenzen. Door een 5-polige motor met vliegwiel aangedreven op 6 assen; 1 voorzien van antislipbanden. Af fabriek voorzien van een digitale geluidsdecoder op een PluX22 schnittstelle. Af fabriek voorzien van een buffercondensator voor ononderbroken rijden, licht- en geluidsweergave. Front- en sluitseinen volgens het NS systeem, wisselend met de rijrichting. In digitaal bedrijf individueel schakelbare front- en sluitseinen en cabineverlichting. Koppelingsschachten volgens NEM en voorzien van kortkoppelingen. Minimaal berijdbare boogstraal 358 mm. Lengte over de buffers 208 mm.

Verkrijgbaar als:

• 7500051 - DC, analoog, digitaal voorbereid, geen buffercondensator
• 7510051 - DC, digitaal sound
• 7520051 - AC, digitaal sound

Bijpassende Plan D-rijtuigenset, artikelnr. 6200049

• Af fabriek voorzien van een digitale geluidsdecoder op een PluX22 schnittstelle.
• Af fabriek voorzien van een buffercondensator voor ononderbroken rijden, licht- en geluidsweergave.
• Front- en sluitseinen volgens het NS systeem, wisselend met de rijrichting.
• In digitaal bedrijf individueel schakelbare front- en sluitseinen en cabineverlichting.
• Koppelingsschachten volgens NEM en voorzien van kortkoppelingen.