De 1200-serie is een elektrische locomotief die van 1952 t/m 1998 werd ingezet door de Nederlandse Spoorwegen. Van 1999 t/m  2009 werd hij gebruikt door ACTS en sinds 2010 af en toe door EETC.

Het is een Amerikaans ontwerp van Baldwin/Westinghouse en werd grotendeels in Nederland gebouwd met Werkspoor Utrecht als hoofdaannemer. Delen van de draaistellen kwamen uit de Verenigde Staten in het kader van de Marshallhulp. De elektrische installatie werd door Heemaf geleverd.

In 1949 werden 25 locomotieven van deze serie besteld.  Aflevering vond plaats van 1951 t/m 1953. Aanvankelijk in turkoois, maar de 1221 t/m 1225 werden roodbruin; de kleur waarin de diesellocs in de jaren 50 rond reden. Vanaf 1954 werden ze overgespoten in Pruisisch blauw en vanaf de jaren 70 in de nieuwe NS-huisstijlkleuren grijs/geel.

Begin jaren 80 kregen ze groot onderhoud/revisie om ze nog 10 jaar in bedrijf te houden.

In de NS periode zijn er geen locs uit deze serie, om welke reden dan ook, buiten dienst geraakt. Alle 25 deden ze meer dan 40 jaar dienst, tot de laatste in 1998 de NS-dienst verliet.

5 exemplaren deden daarna nog tot 2009 dienst bij ACTS. In paarsblauw met gele band droegen zij de nummers 1251 t/m 1254.  De 1255 kreeg de kleuren van Vos Logistics: zwart met oranje band.

Na de ACTS periode kwam een aantal in particulier bezit. Deze werden verhuurd aan Euro-Express Treincharter (EETC). Op 19 februari 2011 werd de 1254 gepresenteerd in de nieuwe kleurencombinatie van EETC: roodbruin met gele band. Deze loc was tot eind 2011 bestickerd met het logo van de in dat jaar tachtig jaar bestaande Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen (NVBS). Overwogen wordt deze loc weer in NS-grijs/geel te schilderen.

Op de Märklin Dealerdag van 28 april 2014 heeft de algemeen directeur van Märklin, de heer Florian Sieber, de 1252 van EETC met de felicitaties van Märklin aan Nederland met 175 jaar spoorwegen aan de vakhandel gepresenteerd.