Voorjaarsaanbiedingen van NL materieel in H0:

Piko 59132 – Treinstel GTW 2/8 Connexxion-Valleilijn Ep. VI (analoog gelijkstroom) € 315,00 voor € 249,99

Piko 96469 – Dieselloc 102 RRF Ep. VI (wisselstroom digitaal met sound) € 315,00 voor 249,99

Geplaatst op 13 mei 2022 in Piko door Johan

Voorjaarsaanbieding van diverse NS modellen in N-spoor:


Piko 40460 – E-loc NS 1225 in blauw Ep.III € 215,00 voor € 139,99

 

Piko 40463 – E-loc NS 1201 in turquoise Ep. III UITVERKOCHT

Piko 40464 – E-loc ACTS 1251 Ep. V € 215,00 voor € 169,99

Piko 40444 – Dieselloc NS 2207 Ep. III-IV € 205,00 voor € 144,99

Geplaatst op 13 mei 2022 in NS materieel, Piko door Johan

Märklin en Trix hebben weer fraai nieuws aangekondigd!

Klik hier voor de Märklin folder
Klik hier voor de Trix folder
Klik hier voor de Minitrix folder

Of ga naar de speciale Neuheiten pagina’s:

www.maerklin.de/sommer-neuheiten
www.trix.de/sommer-neuheiten

 

 

Geplaatst op 11 mei 2022 in Märklin, Trix door Johan

Ter gelegenheid van 175 jaar Deense Spoorwegen (DSB) presenteren Märklin en Trix een zeer fraaie stoomloc.

Märklin 39491 – Stoomloc E 991 DSB
Trix 25491 – Stoomloc E 991 DSB

€ 566,10

Levering in april.

Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide licht- en geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in de ketel. Drie aangedreven assen. Antislipbanden. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Een rookgenerator is standaard ingebouwd. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein op loc en tender, evenals ingebouwde rookgarnituur in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. De noodverlichting aan de rookkastdeur is afzonderlijk digitaal schakelbaar. Bovendien zijn de machinistencabineverlichting en het flakkerende vuur in de vuurkist afzonderlijk digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode ledlampjes. Verstelbare koppeling met kortkoppelingsmechanisme tussen loc en tender. Aan de tender een door snelheid bekrachtigde kortkoppeling met NEM-schacht. Kleinst berijdbare boogradius 360 mm. Diverse aanbouwdelen, zoals ladders, remslangen, leidingen en gestileerde schroefkoppelingen worden meegeleverd. Lengte over de buffers ca. 24,5 cm.;Voorbeeld: Stoomlocomotief met sleeptender E 991 van de Deense staatsspoorwegen (DSB). Uitvoering zoals in gebruik rond 2007.;;DSB stoomlocomotief E 991Vanwege de toegenomen verkeersdichtheid verwierven de Deense staatsspoorwegen (DSB) in 1937 elf Pacific-sneltreinlocs uit SJ-serie F van de Zweedse staatsspoorwegen (SJ), die daar door toenemende elektrificatie overtollig waren geworden. Deze eerste Scandinavische Pacifics werden tussen 1914 en 1916 gebouwd door Nydqvist & Holm, als 4-cilinder compoundstoommachines (quadriple-expansie) met Heusinger-aansturing volgens het Vauclain-systeem, waarbij alle cilinders op een rij lagen. Zowel de uitwendige lagedruk- als de inwendige hogedrukcilinders werkten op het tweede koppelingswielstel. Op de ketelboog waren zowel de stoomdom als de zandkist onder een gemeenschappelijke bekleding aangebracht.In Denemarken werden de machines eerst in de centrale DSB-werkplaats in Kopenhagen gereviseerd, naar rechtse besturing omgebouwd en vervolgens als E 964-974 in het bestand opgenomen. Andere aanpassingen werden aangebracht aan de voedingsinfrastructuur en de bouw van 20 m-draaischijven. Door de Duitse bezetting van Denemarken vanaf 1940 had de DSB dringend meer krachtige stoomlocs nodig en werd de serie E nu door Frichs in Aarhus nagebouwd. Tussen 1943 en 1950 werden in vier series in totaal 25 locs als E 975-999 in het bestand opgenomen. De “nieuwe” Pacifics hadden een extra dom voor stoomdroging, grotere zijruiten in de machinistencabines en gelaste tenders. Bovendien werden de E 990-999 al met dubbele schoorstenen geleverd, die bij de E 975-989 tussen 1948 en 1951 achteraf werden ingebouwd. Tot in de jaren ‘60 stonden de Pacifics voor reizigers- en goederentreinen hun mannetje, maar daarna belandden ze een voor een op een zijspoor. De laatste geplande inzet van een E was in 1970 en de laatste, voor speciale ritten behouden E 994, werd in 1979 uit dienst genomen.Er bleven zes machines behouden: De E 964 en 966 konden in 1963 en 1999 aan het Zweedse spoorwegmuseum in Gävle worden verkocht en kregen daar hun oude benamingen F 1200 en F 1202 terug. De F 1200 werd zorgvuldig in zijn oorspronkelijke toestand teruggebracht en kan sinds september 2002 weer rijden. De F 1202 fungeert echter als plaatsgebonden museumstuk. De E 987 is eigendom van een particulier, terwijl de E 996 tegenwoordig in Groot-Brittannië bij de “Railworld Wildlife Haven“ in Peterborough kan worden bewonderd. Het Deense spoorwegmuseum in Odense heeft de E 991 en 994 in bezit. De eerste wordt als bedrijfsloc gebruikt (momenteel in reparatie), de laatste als expositiestuk.;175 jaar spoorwegen in Denemarken.;;Dit model is in gelijkstroomuitvoering leverbaar en heeft artikelnummer 25491 in het Trix H0-assortiment.;Compleet nieuwe constructie.Opengewerkte metalen constructie.Standaard ingebouwde rookgenerator.Noodverlichting afzonderlijk digitaal schakelbaar.Cabineverlichting afzonderlijk digitaal schakelbaar.Flakkerend vuur in de vuurkist afzonderlijk digitaal schakelbaar.;;De mooiste stoomlocomotief van de Deense staatsspoorwegen (DSB) was de serie (Litra) E. Zijn basis waren elf Pacific-sneltreinlocs van de Zweedse staatsspoorwegen (SJ) uit serie F, die daar vanwege toenemende elektrificatie in 1937 uit dienst werden genomen. De DSB kon deze krachtige locomotieven overnemen en namen ze als E 964–974 in het bestand op. Vanaf 1940 had de DSB dringend meer krachtige stoomlocs nodig en lieten ze nu bij Frichs in Aarhus 25 locomotieven uit serie E als E 975–999 met kleine verbeteringen nabouwen. Tot in de jaren ‘60 stonden de Pacifics voor reizigers- en goederentreinen hun mannetje, maar daarna kwamen ze een voor een op een zijspoor terecht. Meerdere machines bleven echter behouden, zoals de E 991 als officiële museumloc van de DSB. Deze werd tot 2010 nagenoeg ononderbroken gebruikt voor speciale ritten en had op 14 november 2000 de enorme eer om als eerste locomotief de speciale trein met de kist van de overleden koningin Ingrid voor de bijzetting vanuit Kopenhagen naar Roskilde te brengen.

 

Klik hier voor de flyer.

De 1:1

Foto: G. Herrebrugh

Geplaatst op 2 april 2022 in Märklin door Johan

Een fraai nieuw Nederlands model van Roco is nu beschikbaar:

Roco BR 193 759-8 NS
71973 – gelijkstroom analoog € 213,50
71974 – gelijkstroom digitaal met sound € 308,50
79974– wisselstroom digitaal met sound € 308,50

Voorbeeld: De Nederlandse Spoorwegen (NS) hebben voor Nightjet-diensten van Amsterdam naar Wenen (en terug) twee Vectron-multisysteemlocomotieven gehuurd van de firma European Locomotive Leasing (ELL). De krachtige locomotieven halen een topsnelheid van maximaal 200 km/u in het internationale passagiersverkeer. De Nederlandse hoofdstad, Amsterdam, is dus weer aangesloten op het Europese nachttreinnetwerk. De NS, DB en ÖBB exploiteren de treinen onderling. Dat betekent dat reizigers op deze routes in de toekomst een comfortabel en goedkoop alternatief hebben voor vliegreizen.

Highlights/bijzonderheden:

  • Zeer bijzondere uitvoering van de inmiddels beroemde Vectron.
  • Voorzien ven een geluidsdecoder *).
  • Voorzien van een buffercondensator *).
  • Front- en sluitseinen digitaal schakelbaar *).
  • Digitaal schakelbare cabine- en machinekamerverlichting *).
  • Koppelingschachten volgens NEM 362, voorzien van kortkoppelingsmechanieken.

*) alleen bij digitale varianten.

Van alle versies nog slechts enkele stuks beschikbaar. Bij Roco reeds uitverkocht (71973) of bijna uitverkocht (71974/79974)

Geplaatst op 1 april 2022 in NS materieel, Roco door Johan


E-loc Re 420 van Märklin en Trix


E-loc Re 460 van Roco








    Geplaatst op 11 maart 2022 in Fleischmann, Märklin, Roco, Trix door Jos

     

    Dit jaar bestaan de Zwitserse spoorwegen 175 jaar. Daar wordt door diverse merken aandacht aan gegeven met fraaie modellen.

    Märklin 37875 – E-loc Re 420 SBB ‘175 Jahre Schweizer Bahnen’ € 375,00 voor € 337,50

    Verwachte levering 3e kwartaal

    Trix 25875 – E-loc Re 420 SBB ‘175 Jahre Schweizer Bahnen’ € 375,00 voor € 337,50

    Verwachte levering 4e kwartaal.

    Beide modellen digitaal met full sound.

    E-loc Re 460 019-3 SBB ‘175 Jahre Eisenbahnen in der Schweiz’

    Roco 70677 gelijkstroom analoog € 299,90 voor € 284,90
    Roco 70678 gelijkstroom digitaal met full sound € 399,90 voor € 379,90
    Roco 78678 wisselstroom digitaal met full sound € 399,90 voor € 379,90

    Fleischmann 731299 analoog € 239,90 voor € 215,90 (N-spoor)
    Fleischmann 731369 digitaal met full sound € 339,90 voor € 322,90 (N-spoor)

    Verwachte levering 4e kwartaal.

    Reserveer tijdig uw model.

    Geplaatst op 10 maart 2022 in Fleischmann, Märklin, Roco door Johan

    Nu uit voorraad leverbaar:

     

    Elektrische locomotief 1829 Rail Force One

    Voorbeeld: Het Nederlandse spoorvervoersbedrijf Rail Force One kocht in 2017 zes locomotieven van Locon Nederland. De in Frankrijk gebouwde elektrische locomotief 1829 (ex 1629 van de Nederlandse Spoorwegen, bouwjaar 1982) was de eerste die in de bedrijfskleuren werd gespoten.

    Model: Gedetailleerde uitvoering, trouw aan het voorbeeld. Aangedreven op 4 assen door een motor met vliegwiel. Twee wielen voorzien van antislipbanden. Met de rijrichting wisselend 3-punts wit front- en 2-punts rood sluitsein. Koppelingschachten volgens NEM 355 voorzien van kortkoppelingen. Minimaal berijdbare boogstraal 192 mm. Lengte over de buffers 109 mm.

    Highlights/bijzonderheden:

    • Voormalige serie 1600 locomotief in Rail Force One uitvoering.
    • Fraai vormgegeven model met extra toegepaste plug-in onderdelen.
    • Delicaat ontwerp van de stroomafnemers.
    • Wisselend 3-punts wit front- en 2-punts rood sluitsein.
    • Kortkoppelingen.
    Elektrische locomotief 1829 Rail Force One
    Fleischmann 732102
    Fleischmann 732172
    analoog € 179,90
    digitaal sound € 269,90
    Schaal N
    L.o.b. 10,9 cm
    Stroomsoort 2-rail DC
    Tijdperk VI
    Land Nederland
    Maatschappij Rail Force One

     

    Geplaatst op 4 maart 2022 in Fleischmann door Johan

    Het Artitec nieuws voor 2022 is bekend!

    Klik hier voor de folder

    De streekbussen zijn binnenkort al leverbaar! De eerste levering is nu binnen.

    Klik hier voor de uit voorraad beschikbare modellen.

     

    Voorraad positie Artitec en dus te bestellen:

    Wij gaan niet alle 36 varianten op voorraad houden. De in onze regio bekende exemplaren willen wij wel uit voorraad leveren.
    Wilt u een of meer bussen aanschaffen, dan graag vooraf bestellen.

    Geplaatst op 2 februari 2022 in Artitec door Johan

    Van Piko ontvingen wij weer een variant van de NS 1100. Dit maal NS 1146 in H0.

    Piko 51377 – gelijkstroom analoog € 194,75
    Piko 51378 – gelijkstroom digitaal met sound € 294,50

    De wisselstroom variant volgt later.

    Geplaatst op 26 januari 2022 in NS materieel, Piko door Johan


    Copyright © 2014 - 2019 | Grootendorst Modeltreinen & Modelbouw

    Open chat
    Bereik ons via WhatsApp